“ 绿巨人”开进云南理工职业学院 神州高铁学院实训动真格

全媒体记者 黄朝红

时间:2020.06.03 10:20

来源:都市时报一点关注

云南理工职业学院校园新增2辆“绿巨人”列车车厢,神州高铁学院的学生们实训实操都将使用"真家伙"。


遵循“德技双修”的校训,云理工真金白银购买实体车厢,全力培养肚里有货、手里有活的一专多能型人才,真正意义上实现与企业的无缝对接。


“绿巨人”车厢身长26.6米,自重48吨,车厢高4米多,这个庞然大物是如何运到校园来的?


神州高铁学院盛老师介绍:“5月29日凌晨0点,从官渡区凉亭一货场吊装上平板车,由于超长超宽,花了4个小时小心翼翼运输,才走完50余公里的路程。”



5月29日上午10时许,在云理工李善华院长等校级领导及同学们的见证下,2辆“绿巨人”25G型列车车厢在两辆大吊车配合下,在同学们仰望的目光中,以震撼的方式稳稳着落于实训基地。



云理工大手笔引进俗称“绿巨人”的25G型实训车厢,先期经过多方考量。


据神州高铁学院特聘实训规划专家周宗明主任介绍:“云理工购买的绿巨人复兴号,是160公里/小时级别的动车组客车,在我国车厢制造史上具有里程碑式的意义,舒适性比之前明显提升。全车设置七节一等卧铺车厢,相当于原来的软卧车厢,每节定员40人;二等卧铺车厢六节,定员66人;二等座车厢两节,每节98个座位;绿巨人还设有一节餐座合造车,也就是餐车和46个二等座共用一节车厢。该车型目前还有相当数量客车动车组在用,学生通过实训,可以了解中国列车发展史、车厢内部设施升级史、以及在25G型车厢基础上升级改造的其他车型,举一反三,学生们通过在25G车型上的实操,可以让课堂上学的专业知识精,相关专业懂,一个专业多个通道就业。运营实操与学校所练可谓‘一脉相承’,学生们将成为就业单位拿起来就能用的人才。”




云理工顺应轨道交通大发展的趋势,与深耕高铁行业20余年的神州高铁技术股份有限公司校企合作、产教结合,设置3个专业,城市轨道交通运营管理专业、城市轨道交通机电技术专业、城市轨道交通车辆技术专业。为此,在引进“绿巨人”的同时,地铁运营实训车站已经具备雏形,学生们仿佛置身车站及控制室,全套实景实操,无缝对接工作场景。



由于轨道交通中,高铁、地铁、有轨电车是一个专业多个通道,从云理工毕业出来的轨道交通人才可以从事运营,机电、车辆维护等全套生产流程,可为云南、中国西南蓬勃发展的轨道交通贡献大量拿来即用的人才。


据悉,近年云南大力发展铁路基础设施建设,对外中老铁路明年底即将开通;昆明地铁4号线、6号线二期逐步进入空载试运行,昆明地铁1号线西北延、2号线南延到滇池会展中心线路如火如荼建设中;渝昆高铁已经启动建设;各个州市有轨电车逐步立项中。


云南铁路运输对运营人才需求不断增长中,在云理工,学生们得到的“知行合一”的实操训练,将在就业竞争中处于优势地位。




编辑:黄毅 审核:杨理锐